隨著可持續發展和人本主義理論在城市建設中的應用，景觀藝術已經成為城市建設與發展的重要因素，室外彩色路面，環保彩色防滑路面，彩色透水地坪成為路面材料的主角！那四川彩色防滑路面有哪些作用呢？

1. 劃分(fen)不同(tong)性質的交通區間

城市道(dao)路(lu)的可(ke)(ke)辨(bian)識(shi)性會對人(ren)們的行為產生重要(yao)影響，可(ke)(ke)辨(bian)識(shi)性是城市道(dao)路(lu)交通(tong)(tong)(tong)an全的重要(yao)內容。彩(cai)色路(lu)面(mian)可(ke)(ke)以通(tong)(tong)(tong)過色彩(cai)變化劃分不同性質的交通(tong)(tong)(tong)區間，這對交通(tong)(tong)(tong)an全是非常有利(li)的。

例如彩色(se)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)專用道顯示了(le)優先(xian)者的(de)(de)(de)便利(li)，避免了(le)其它車(che)輛的(de)(de)(de)干擾，讓(rang)公(gong)(gong)共汽車(che)好似行(xing)駛(shi)在“高速(su)公(gong)(gong)路”上，準點快(kuai)速(su)。彩色(se)路面已經成為促進公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)通發展的(de)(de)(de)重要手段，相信(xin)隨著我(wo)國“公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)優先(xian)”政策力度的(de)(de)(de)不(bu)斷加(jia)強，這(zhe)一簡單有效的(de)(de)(de)措施也必將得到廣泛應用，這(zhe)對推動我(wo)國城市公(gong)(gong)共交(jiao)(jiao)通的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)發展具有十分重要的(de)(de)(de)作用。

2 警示

道路交(jiao)通(tong)標(biao)志和交(jiao)通(tong)信號對(dui)駕駛(shi)人員和行人都是(shi)ji為重要的(de)。其作用(yong)實(shi)質上是(shi)希望(wang)能讓駕駛(shi)人員或行人很快地發現，正(zheng)確地辨(bian)認之后進行準確駕駛(shi)，從而達(da)到交(jiao)通(tong)an全目(mu)的(de)。因此，交(jiao)通(tong)標(biao)志的(de)設計(ji)須(xu)鮮明(ming)突出(chu)，要有足夠(gou)的(de)注目(mu)性(xing)和良好(hao)的(de)視認性(xing)，對(dui)此各國(guo)..學者都做出(chu)了許多努(nu)力(li)。

在道路(lu)急彎(wan)陡坡(po)處、分流合流處、十(shi)字路(lu)口、隧(sui)道入(ru)口、行(xing)人(ren)過街斑馬線、兒童上學道路(lu)、橋面、加(jia)油站、收(shou)費站、甚至車轍較深處等(deng)特殊路(lu)段(duan)或場所采用(yong)彩色(se)路(lu)面或亮(liang)色(se)路(lu)面鋪裝，用(yong)來形(xing)成與普通(tong)(tong)瀝青(qing)路(lu)面的對比路(lu)段(duan)，提示警(jing)告特殊的交(jiao)通(tong)(tong)條件，使駕駛人(ren)員(yuan)減速慢行(xing)，有效(xiao)地避免交(jiao)通(tong)(tong)事故發生。

3 ..疲(pi)勞

從(cong)交通(tong)心理(li)學的(de)角度來看，過長的(de)直線公路，不(bu)但容(rong)易使駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)人員(yuan)造成思想麻(ma)痹(bi)和(he)錯覺，而(er)且(qie)也會產(chan)生視景與(yu)操(cao)作的(de)單調、乏味(wei)感，使駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)疲勞提(ti)前到來，這就容(rong)易導致發(fa)生交通(tong)事故。因此，近年來人們十分重視道路的(de)線型設計，把地形、環境和(he)道路線型融為一體，從(cong)而(er)改(gai)善駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)條件，提(ti)高駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)效能。

然而(er)，盡管良好的(de)(de)(de)線(xian)型(xing)設計從一定程度上改(gai)善(shan)了道路(lu)沿線(xian)的(de)(de)(de)景觀，但駕駛人(ren)員(yuan)在行(xing)駛過程中(zhong)注(zhu)(zhu)視zui多(duo)的(de)(de)(de)還是路(lu)面本身，乏味單調的(de)(de)(de)黑色(se)或灰白色(se)路(lu)面對(dui)人(ren)的(de)(de)(de)神經(jing)系統(tong)有..作用，會減弱駕駛人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)注(zhu)(zhu)意力。

如果(guo)在路(lu)面上做文章，利用鋪裝適當改變路(lu)面色(se)彩則可以有效吸引駕駛(shi)人員的(de)注意力，..疲勞(lao)，使其保持頭(tou)腦清醒，減少(shao)交通事(shi)故(gu)發生。合理設計路(lu)面色(se)彩的(de)變化，則直線段長些也不(bu)會影響效果(guo)，還(huan)會縮短(duan)到達(da)目的(de)地(di)的(de)距離(li)，降低工(gong)程造價，減少(shao)運行時間。

4 提高特殊路段防滑系數

公交站臺、下坡(po)路(lu)(lu)(lu)段、學校門口(kou)等(deng)需要緊急(ji)停車(che)、剎車(che)的(de)路(lu)(lu)(lu)段，對路(lu)(lu)(lu)面的(de)防滑(hua)要求很(hen)高(gao)。彩色抗滑(hua)路(lu)(lu)(lu)面時通(tong)(tong)過在(zai)瀝青表層形成特(te)殊的(de)構造深(shen)度，減少車(che)輪摩擦噪聲，加(jia)大車(che)輪摩擦系數(shu)，增加(jia)路(lu)(lu)(lu)面在(zai)干燥條件下和(he)雨(yu)天的(de)抗滑(hua)性能(neng)。通(tong)(tong)過顏(yan)色不同，提示駕駛人員提前降低車(che)速，并通(tong)(tong)過磨擦力較高(gao)的(de)路(lu)(lu)(lu)面面層，在(zai)緊急(ji)情況(kuang)下縮(suo)短剎車(che)距離(li)，對由(you)于雨(yu)天路(lu)(lu)(lu)滑(hua)等(deng)情況(kuang)引發的(de)交通(tong)(tong)事故起預防作用。

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